Cabeça de cilindro do motor 4D95S diesel 6204-13-1210 de grande resistência

Anúncio de edição de funções estruturais1.Condições de trabalho e requisitos da cabeça do cilindro A cabeça do cilindro é submetida às cargas mecânicas causadas pelas forças do gás e pelo parafuso da cabeça do cilindroPara garantir uma boa vedação do cilindro, a cabeça do cilindro não pode ser danificada nem deformada.A cabeça do cilindro deve ter resistência e rigidez suficientesPara que a distribuição da temperatura da cabeça do cilindro seja o mais uniforme possível, para evitar rachaduras térmicas entre os bancos das válvulas de admissão e de escape,a cabeça do cilindro deve estar bem arrefecida.2Material da cabeça do cilindro As cabeças dos cilindros são geralmente fundidas a partir de ferro fundido cinzento de alta qualidade ou de ferro fundido de liga, e os motores a gasolina para automóveis usam principalmente cabeças de cilindros de liga de alumínio.3. Construção da cabeça do cilindroAs cabeças dos cilindros são peças em forma de caixa com estruturas complexas.Orifícios de fixação de velas (motores a gasolina) ou de instalação de injetores (motores a diesel)No interior do cabeçote do cilindro, são também fundidos uma camisa de água, canais de admissão e de escape e uma câmara de combustão ou parte da câmara de combustão.a cabeça do cilindro é também mecanizada com um furo de rolamento de camas ou caixa de camas e seu canal de óleo lubrificanteO cabeçote de um motor resfriado a água tem três formas estruturais: tipo integral, tipo bloco e tipo monobloco.A cabeça do cilindro é considerada uma cabeça de cilindro integralSe houver uma tampa para cada dois cilindros ou uma tampa para três cilindros, a cabeça da cilindra é uma cabeça de cilindro de bloco; se houver uma tampa por cilindro, é uma cabeça de cilindro única.Os motores refrigerados a ar são cilindros monocascos.Criqueamento do cilindro em inverno, a temperatura é baixa e a cabeça do cilindro do motor diesel é propensa a rachaduras e fugas.1. adicionar água de arrefecimento apenas após a partida. após o motor a diesel começar, a temperatura no motor aumenta imediatamente, e se a água de arrefecimento é adicionado neste momento,o bloco do cilindro e a cabeça do cilindro arrefecerem fortemente, e as rachaduras serão causadas por contracção a frio.2Após o desligamento, nenhuma água de resfriamento é liberada. A água na máquina congela em gelo, o volume aumenta, e o bloco do cilindro e a cabeça do cilindro se expandem e racham.3Quando o motor a diesel está a funcionar, a água de arrefecimento é insuficiente ou a temperatura do abrador de panelas do reservatório de água é demasiado elevada, e a água de arrefecimento é subitamente adicionada.O encolhimento excessivo do bloco do cilindro e da cabeça do cilindro também pode causar rachaduras.4O motor diesel funciona durante muito tempo, a temperatura no interior da máquina é alta e a água de alta temperatura é liberada imediatamente após a parada.Isto pode causar que as partes quentes se rachem quando expostas ao ar frio.5. Utilize a máquina de redução de pressão para parar a máquina, de modo a que a cabeça do cilindro de alta temperatura se depare repentinamente com ar frio e cause rachaduras.É evitado o rachado de vários tipos de blocos e cabeças de cilindros.:1. Antes de iniciar o motor diesel, deve-se adicionar água quente e quente ao tanque de água, e a água quente deve ser preenchida 2 ~ 3 vezes no inverno severo,e é melhor começar quando a água que flui para fora da válvula de água é cerca de 30 ~ 50 ° C.2. Quando o motor diesel funciona durante muito tempo, deve esperar cerca de meia hora após a desligação, e depois liberar a água de arrefecimento quando a temperatura da máquina cai para 40 ~ 50 °C.Após drenar a água, é melhor usar um fio fino para enfiar o interruptor da válvula de drenagem para evitar que os sedimentos bloqueiem a válvula de drenagem.3Quando o motor diesel está sobreaquecido e há uma grave escassez de água, o motor diesel deve ser parado a baixa velocidade por 10 ~ 15 minutos, e, em seguida, a água de arrefecimento deve ser adicionada lentamente