Forro 1-11261300-0 1-11261368-2 do cilindro do motor 6SD1 diesel para ISUZU

Processo de processamentoCilindro: Blanking ---- rough car --- heat treatment (tempering) ----- car (flat head chamfering) ---- rough push inner hole--- rolling inner hole ---- car (outer circle open frame socket) ---- car inner hole stop ---- welding cylinder bottom ---- car (outer circle) There is also internal galvanizing or chrome plating as requiredExecution standardsThe production implementation standard of wet cylinder liner is GB/T1150-2010, e a presente norma aplica-se ao revestimento de cilindros de ferro fundido molhado de motores de combustão interna a pistão recíproco com um diâmetro do revestimento do cilindro igual ou inferior a 200 mm.A norma nacional de revestimento de cilindros secos continua a ser JB/NQ 56.1~56.3-87, e a espessura geral da parede do revestimento do cilindro seco é de 4 mm.

1O tempo de abastecimento de óleo é demasiado cedo Quando o pistão do conjunto de geradores diesel não se move para cima para atingir a posição de injecção de combustível especificada, o injetor começa a injetar óleo,para que a combustão do combustível seja avançada, e o gás de alta pressão no cilindro atinge o pistão, emite um "clique, clique" rítmico, um barulho nítido, reduz o acelerador, e o barulho é óbvio.O método de eliminação consiste em ajustar o ângulo de avanço do abastecimento de combustível, isto é, aumentar a junta entre a bomba de injecção de combustível e a caixa de velocidades para atrasar o tempo de abastecimento de combustível para cumprir o tempo de injecção de combustível especificado.o ângulo de avanço do fornecimento de óleo pode ser atrasado em 1.3-1.7.2- Má queima de combustível Pressão de injecção de combustível muito baixa, gotejamento de óleo do injetor, fraca atomização da injecção de combustível,e tempo de abastecimento de combustível atrasado causará má combustão de combustível e causar cilindro baterO som de batida causado por tais falhas é abafado, rouco e acompanhado de sobreaquecimento do motor, fumaça negra ou canhão e fogo do tubo de escape.O injetor deve ser retirado para inspecção e ajuste., ajustar o tempo de abastecimento de combustível e substituí-lo por novas peças, se necessário, para o tornar conforme com a regulamentação.