Lugar de origem:
China
Marca:
HDPARTS
Número do modelo:
6HK1 4HK1
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Especificação
| Modelos aplicáveis | 6HK1 4HK1 |
| Tipo | Forro do cilindro |
| Número original | 1-87618212-0 8-94391-602-0 8-94391603-0 8-94391602-1 |
| Garantia | 6 meses |
| Tipo do motor | Diesel |
| Marca | HDPARTS |
| Circunstância | Novo |
| Tamanho | Tamanho do OEM |
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As razões principais para a batida do cilindro são: Combustão pobre do combustível |
A baixa pressão da injeção, o gotejamento do injetor de combustível, a atomização pobre do combustível, e o fornecimento de combustível atrasado podem toda causar a combustão do combustível e a batida pobres do cilindro da causa. O som de batida causado por este tipo de mau funcionamento é baixo e rouco, acompanhado do superaquecimento de motor, fumo preto, ou sopro da tubulação de exaustão, fogo de pulverização, e outros fenômenos. O injetor de combustível deve ser removido para a inspeção e o ajuste, e o tempo do fornecimento de combustível deve ser ajustado. Caso necessário, as peças novas devem ser substituídas para assegurar a conformidade com regulamentos. |
| Desgaste da válvula de tomada do óleo | Depois que o desgaste da válvula de tomada do óleo, de um lado, o afastamento entre a pressão que reduzem o anel e o furo interno do assento de válvula se torna maior, a selagem torna-se mais má, e a pressão que reduz o efeito torna-se mais má; Por outro lado, a pressão restante na tubulação de combustível de alta pressão é demasiado alta, causando um aumento no fornecimento de combustível, causando a detonação do combustível e batendo o cilindro. O som de batida é particularmente visível quando o regulador de pressão é reduzido. |
Descrição do produto
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