Os sintomas do cilindro que batem durante o funcionamento do gerador diesel são: de média velocidade a de baixa velocidade, um cilindro pesado que bate o som será feito, o fumo preto será emitido da tubulação de exaustão do grupo de gerador diesel, e haverá um som do tiro do tiroteio ou do fogo de vez em quando, e o corpo do motor superaquecerá. As razões principais para a batida do cilindro são:

Combustão pobre do combustível

A baixa pressão da injeção, o gotejamento do injetor de combustível, a atomização pobre do combustível, e o fornecimento de combustível atrasado podem toda causar a combustão do combustível e a batida pobres do cilindro da causa. O som de batida causado por este tipo de mau funcionamento é baixo e rouco, acompanhado do superaquecimento de motor, fumo preto, ou sopro da tubulação de exaustão, fogo de pulverização, e outros fenômenos. O injetor de combustível deve ser removido para a inspeção e o ajuste, e o tempo do fornecimento de combustível deve ser ajustado. Caso necessário, as peças novas devem ser substituídas para assegurar a conformidade com regulamentos

Razão para puxar do cilindro:

As razões para puxar do cilindro são muito complexas, com fatores de projeto tais como a seleção material, a determinação do tamanho de diferença, a conveniência da instalação do dispositivo, a disposição estrutural razoável, a aspereza de superfície, e arranjos perfeitos da lubrificação e refrigerar. De uma perspectiva da gestão, pode ser causada pelas seguintes razões:

Lubrificação pobre do cilindro:

O cilindro não é lubrificado bastante ou o subministro de petróleo é interrompido, e o cilindro é devido puxado dirigir o contato do metal. As razões para a lubrificação pobre do cilindro incluem: demasiado pouco óleo na bandeja de óleo ou qualidade pobre do óleo, demasiado alta temperatura do motor diesel, ou dano ou falha do anel de pistão (principalmente o anel de óleo).